Как вы уже знаете, сварка может быть абсолютно разная, нужно подробно познакомиться с каждым её видом и овладеть техникой, чтобы та или иная металлоконструкция была тщательно присоединена к другой. Как правило, все методы являются очень эффективными, всё зависит от того, с каким дополнительными материалами вы работаете и что именно вам нужно сварить.

Итак, давайте ознакомимся с вами с таким методом сварки, как метод кольцевого стыка труб. Этот вид имеет несколько своих специфических особенностей. Давайте вспомним, какой обычно диаметр имеют швы во время обычной сварки – 10-1400 мм. Это при условии, если толщина стенки трубы достигает более 16мм. Если мы имеем дело со сталью, у которой стенки низкоуглеродистые, а также низколегированные (8-12 мм), то сварку можно уверенно выполнять даже в один слой.

Однако стоит заметить, что многослойные швы могут иметь также особые механические особенности, свойства, при котором термический цикл положительно влияет на металл того шва, которые был «зашит» ранее. Поэтому всё же в независимости от того, какой вид вы используете, сварка труб должна выполняться обязательно в два и более слоя. Опять же, мы предупреждаем и обращаем внимание на то, что всё зависит от толщины самой металлоинструкции. Когда вы видите стыки двух труб, то может сварить их в поворотном, то есть в то время, когда трубу спокойно можно вращать, или же в неповоротном состоянии.

Теперь, что касается сварки швов: они могут быть как первого, так и второго типа. Что касается первого варианта, то его выполняют в нижнем положении. Это происходит совершенно без трудностей, хотя единственное, что вызывает много вопросов у сварщика, это как проварить качественно корень шва? Но с этой проблемой работники вскоре справятся. Если у вас сварочные электроды диаметром 4 мм, то смело можете использовать первый тип сварки швов, но не более.

Таким образом, может немного сложная, зато действенная схема сварки методом кольцевого стыка труб помогает крепко и надёжно закрепить ту или иную металлоконструкцию.